La inspección integral de bridas, que incluye examen visual, verificación dimensional, pruebas no destructivas y certificación de materiales, es esencial para garantizar un rendimiento seguro y compatible con el código-. Las fallas de las bridas pueden causar fugas, incendios, daños ambientales y lesiones personales. Esta guía cubre toda la gama de requisitos de inspección y pruebas de calidad para bridas.
Por qué es importante la inspección
Las fallas de las bridas en servicio pueden tener consecuencias catastróficas, incluidas fugas de fluidos de proceso, incendios, explosiones, contaminación ambiental y lesiones personales. La inspección verifica que las bridas cumplan con los requisitos de material, dimensiones y códigos antes de ponerse en servicio. El aseguramiento de la calidad a través de la inspección evita costosas fallas en el campo y tiempos de inactividad no planificados. Una inspección adecuada garantiza que la brida funcionará según lo diseñado en las condiciones de funcionamiento especificadas. Para aplicaciones de servicios críticos, la inspección no es opcional, sino que es obligatoria según el código de construcción aplicable y los requisitos de calidad del propietario.
Inspección visual
La inspección visual es el primer y más fundamental control de calidad. El inspector examina la brida en busca de defectos superficiales, incluidas grietas, solapamientos, uniones y porosidad de la superficie. Las marcas de las bridas se verifican según los requisitos de ASME B16.5, incluido el nombre o logotipo del fabricante, la designación del material, la clase de presión y el número de calor. Se inspecciona el estado de la superficie de revestimiento para detectar rayones, abolladuras, corrosión o daños durante el envío que puedan afectar el sellado. La alineación y la cantidad de los orificios de los pernos se confirman según el estándar. Se controlan el óxido, las incrustaciones y la contaminación en todas las superficies de sellado.
Inspección dimensional
La inspección dimensional verifica que la brida cumpla con las tolerancias especificadas en la norma aplicable. Las mediciones críticas incluyen el diámetro exterior de la brida, el espesor total y el diámetro del orificio. El diámetro del círculo de pernos y los tamaños de los orificios de los pernos deben coincidir con las dimensiones estándar para la clase y el tamaño indicados. Se verifica que las dimensiones del cubo en el cuello soldado y las bridas reductoras sean la longitud y el cono adecuados. Se miden la altura de la cara elevada, el diámetro y el acabado de la superficie. Para bridas RTJ, las dimensiones de las ranuras se verifican utilizando calibres especializados. Todas las dimensiones deben cumplir con las tolerancias ASME B16.5.
| Tipo de inspección | Lo que detecta | Aplicable a | Estándar |
|---|---|---|---|
| Visual (VT) | Defectos superficiales, marcas, daños. | Todas las bridas | ASME B16.5 |
| Dimensional | Tamaño, espesor y alineación de los orificios de los pernos. | Todas las bridas | ASME B16.5 |
| Ultrasónico (UT) | Laminaciones internas, porosidad. | Bridas forjadas y de placa | ASTM A388 |
| Partícula Magnética (MT) | Grietas superficiales y cercanas-a la superficie | Materiales ferromagnéticos | ASTM E709 |
| Líquido Penetrante (PT) | Grietas superficiales | Materiales no-magnéticos | Norma ASTM E165 |
| Radiográfica (RT) | Vacíos internos, inclusiones. | Bridas fundidas y soldadas. | ASTM E94 |
| PMI | Verificación de la química de materiales | Todas las aleaciones | ASTM E1476 |
| Prueba hidrostática | Resistencia, fugas a 1,5 veces el diseño. | Uniones ensambladas | ASME B31.3 |
Métodos de prueba no-destructivos
Hay varios métodos END disponibles para la inspección de bridas, cada uno con capacidades específicas.Pruebas ultrasónicas (UT)utiliza ondas sonoras de alta-frecuencia para detectar laminaciones internas, porosidad e inclusiones en bridas forjadas y de placa.Pruebas de partículas magnéticas (MT)detecta grietas superficiales y cercanas-a la superficie en materiales ferromagnéticos mediante campos magnéticos y partículas de hierro.Pruebas de líquidos penetrantes (PT)utiliza un tinte visible o fluorescente para detectar grietas superficiales en materiales no-magnéticos como el acero inoxidable austenítico.Pruebas Radiográficas (RT)utiliza rayos X-o rayos gamma para detectar huecos e inclusiones internas, y se utiliza principalmente para piezas fundidas y fabricaciones soldadas.Identificación positiva de materiales (PMI)utiliza fluorescencia de rayos X o espectroscopía de emisión óptica para verificar que la química del material coincida con las especificaciones.
Prueba de presión
La prueba de presión hidrostática es el método estándar para verificar la integridad de la junta de brida. La presión de prueba suele ser 1,5 veces la presión de diseño y se mantiene durante un tiempo suficiente para verificar que no haya pérdida de presión. Para sistemas que no toleran el agua, se pueden utilizar pruebas neumáticas con aire o gas inerte con precauciones de seguridad adicionales. La presión de prueba se mantiene mientras se inspecciona la junta en busca de fugas. Para sistemas criogénicos o de baja-temperatura, la prueba hidrostática se puede realizar a temperatura ambiente con la presión de prueba ajustada para la menor resistencia del material en condiciones de prueba elevadas.
Certificación de materiales
Los informes de pruebas de fábrica (MTR) proporcionan evidencia documentada de la composición química y las propiedades mecánicas del material de la brida. La trazabilidad total desde la acería hasta la brida terminada se mantiene mediante números de calor estampados en cada brida. Se requieren informes de pruebas de impacto para materiales de baja-temperatura. Se requieren informes de pruebas de dureza cuando se aplican las especificaciones de servicio ácido NACE MR0175. Para aplicaciones críticas, las agencias de inspección-de terceros proporcionan verificación independiente de las propiedades del material y la calidad de las bridas.
Marcado y Trazabilidad
ASME B16.5 requiere que cada brida esté marcada permanentemente con el nombre o logotipo del fabricante, la designación del material y la clase de presión. Las marcas adicionales incluyen el número de calor, el tamaño nominal y designaciones de prueba especiales como "QT" para templado y revenido. El marcado se aplica mediante métodos de estampado de baja-tensión para evitar la creación de elevadores de tensión que podrían iniciar grietas. Se mantienen registros de trazabilidad para toda la cadena de fabricación, desde la fundición original del acero hasta la forja, el tratamiento térmico, el mecanizado y la inspección final.
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