¿Qué son los tipos de revestimiento de bridas?
El revestimiento es la superficie mecanizada de una brida que se encuentra con la brida de acoplamiento con una junta entre ellas. El tipo de revestimiento determina cómo se contiene la junta, cómo se distribuye la carga del perno y cómo se comporta la junta bajo presión y temperatura. El acabado del revestimiento, las dimensiones y la rugosidad de la superficie afectan el rendimiento del sello. ASME B16.5 especifica un acabado superficial de 125 a 250 micropulgadas RMS para revestimientos de bridas estándar, generalmente producidos con dentados concéntricos o en espiral.
| Tipo de revestimiento | Abreviatura | Tipo de junta | Rango de clase típico | Aplicación primaria |
|---|---|---|---|---|
| cara levantada | RF | Sábana plana, enrollada en espiral | 150 - 2500 | Propósito general |
| Cara plana | FF | Cara completa- | 125 - 300 | Equipos de hierro fundido |
| Junta tipo anillo | RTJ | anillo metalico | 600 - 2500 | Alta-presión, alta-temperatura |
| Masculino y Femenino | M&F | Plano, contenido | 150 - 2500 | Procesamiento químico |
| Lengua y ranura | T&G | Plano, contenido | 150 - 2500 | Fluidos peligrosos |
Cara elevada (RF)
La cara elevada es el tipo de revestimiento de brida más común y se utiliza en todas las clases de presión y grados de materiales. La superficie elevada concentra la carga del perno en el área de la junta, mejorando la eficiencia del sellado. La altura típica de la cara elevada es de 1/16 de pulgada para bridas de Clase 150 y 300, y de 1/4 de pulgada para bridas de Clase 400 a 2500. Los revestimientos RF son compatibles con prácticamente todos los tipos de juntas, incluidas las no-metálicas, semi-metálicas y metálicas. El acabado de la superficie suele ser dentado en un patrón concéntrico o en espiral para proporcionar agarre y evitar la extrusión de la junta.
Cara plana (FF)
La cara plana se extiende a lo largo de toda la cara de la brida sin ninguna parte elevada. Se utiliza principalmente con equipos de hierro fundido o de cara plana-para evitar la rotura de bridas debido a la tensión de los pernos en materiales frágiles. Las juntas de cara completa-se utilizan con bridas de cara plana para distribuir la carga del perno de manera uniforme en toda el área de la cara. Las bridas de cara plana generalmente se encuentran en aplicaciones de baja-presión (Clase 125 o 250 en hierro fundido, o Clase 150 en acero) conectadas a válvulas, bombas y compresores de hierro fundido.
Junta tipo anillo (RTJ)
La junta de tipo anillo presenta una ranura-mecanizada con precisión en la cara de la brida que acepta una junta de anillo de metal. Cuando se aprietan los pernos, la junta del anillo se deforma en las paredes de la ranura, creando un sello de metal-con-metal. Los revestimientos RTJ están diseñados para servicios de alta-presión y alta-temperatura, normalmente Clase 600 y superior. Las dimensiones de las ranuras están estandarizadas según ASME B16.5 y hay tres perfiles de anillo disponibles: ovalado, octogonal y RX. Las bridas RTJ requieren un manejo cuidadoso para evitar dañar las superficies de sellado de las ranuras.
Masculino y Femenino (M&F)
Los pares enfrentados macho y hembra proporcionan-alineación autocentrada durante el montaje. La cara macho de una brida encaja en el hueco hembra de la brida correspondiente, manteniendo la junta completamente contenida dentro del hueco hembra. Este diseño reduce la extrusión de juntas bajo alta presión y se usa comúnmente en aplicaciones de procesamiento químico. Los revestimientos M&F están disponibles para todas las clases de presión y, a menudo, se especifican para aplicaciones donde la prevención de reventones de juntas es fundamental.
Lengua y ranura (T&G)
Los revestimientos machihembrados son similares a los de M&F pero presentan un enganche entrelazado más profundo. La lengüeta de una brida encaja con precisión en la ranura de la brida correspondiente, lo que proporciona una alineación positiva y protección anti-explosión. La junta queda completamente contenida dentro de la ranura, lo que hace que los revestimientos de T&G sean ideales para servicios de fluidos peligrosos y químicos de alta-presión. Se utilizan comúnmente en conexiones de boquillas de intercambiadores de calor y recipientes a presión donde la integridad hermética-es primordial.
Requisitos de acabado de la superficie de revestimiento
ASME B16.5 especifica que los revestimientos de bridas deben tener un acabado superficial de 125 a 250 micropulgadas RMS (3,2 a 6,3 micrómetros Ra). El acabado se puede realizar mediante dentado concéntrico o en espiral, con el radio de dentado de la herramienta especificado por la norma. El acabado de la superficie afecta el asiento de la junta y la confiabilidad del sellado: se requieren acabados más suaves para juntas blandas como elastómeros y PTFE, mientras que los acabados más rugosos funcionan bien con juntas metálicas y semi-metálicas que necesitan agarrarse a la superficie.
Cómo seleccionar la orientación correcta
Para la mayoría de las aplicaciones, la cara elevada es la opción predeterminada y recomendada. Especifique una cara plana al realizar la conexión a equipos de hierro fundido o de cara plana-para evitar la rotura de la brida. Utilice RTJ para servicios de alta-presión y alta-temperatura, particularmente en Clase 900 y superiores. Los revestimientos M&F y T&G deben especificarse para servicios químicos y peligrosos donde la contención de juntas y la protección anti-explosión son fundamentales. Asegúrese siempre de que ambas bridas coincidentes tengan tipos de revestimiento compatibles.
¿Necesita ayuda para seleccionar el revestimiento de bridas?
Comuníquese con nuestro equipo de ingeniería para obtener orientación experta sobre los tipos de revestimiento de bridas y la compatibilidad de juntas.
